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      标榜润滑油:国六对机油的标准有什么新要求?

      智千重公司
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      摘要:静驰1号适用汽油发动机,采用先进的动力清洁因子,有效减少油泥积碳生成。稳定的低温启动性能,可快速保护引擎减少低温启动磨损。选用全合成基础油,具有优良的高低温性能,让车辆绿色节能。
      标榜静驰1号 API SP GF-6
       
      随着国六排放标准的实施,目前国内汽车市场上销售的多种车型已经是提前升级到国六标准了。国六车型和之前国五国四排放车型最大区别在于,国六排放标准的车型在尾气处理装置方面增加了颗粒回收装置。
       

       
      颗粒捕捉器是什么?
       
      颗粒捕捉器是专门沉淀过滤汽车尾气中PM2.5颗粒物的装置,发动机在做功燃烧之后,很容易产生PM2.5颗粒物,有了颗粒捕捉器就可以降低尾气中PM2.5颗粒物含量,降低尾气排放中有害物质,从而达到提高尾气排放标准的作用,这也是为什么国六标准车型要增加了颗粒捕捉器的原因。颗粒捕捉器除了国六排放车型有之外,其实柴油发动机车型早就开始使用了,因为柴油发动机更容易产生PM2.5这样的颗粒物,柴油车型容易冒黑烟就是这个道理。
       
       
      有颗粒捕捉器的车型对机油有什么特殊要求?
       
      有颗粒回收装置的车型对机油要求比较特殊,有颗粒捕捉器的车型厂家会要求使用低灰分机油,低灰分机油可以最大限度降低机油中灰分含量,从而降低颗粒捕捉器堵塞的可能,延长颗粒捕捉器的使用寿命。如果颗粒回收装置堵塞,会影响发动机排气效率,还会导致车辆出现动力不足,油耗增加等问题,维修费用也是比较贵的。
       

       
      为了满足严苛的国六标准,新上市车辆无论是重载车还是家用轿车,发动机须采用新技术新部件,如涡轮增压缸内直喷技术(TGDI)、废气再循环(EGR)、选择性催化还原系统(SCR)、微粒捕集器(DPF或GPF)等在发动机上普遍采用。国六版发动机增加的新技术、新部件对机油提出了特殊要求 ,涡轮增压缸内直喷技术容易导致低速早燃现象,要求润滑油能够抑制燃烧室及喷油嘴周围的油泥和积碳堆积,选择性催化还原系统和微粒捕集器含有铂、镓、钯等稀有贵重金属,容易被氧化破坏,所以要求燃料汽油和润滑油必须具有低硫低灰分的性能。
       
      为了国六发动机能够良好运转和延长发动机寿命,现用的各级别机油已不再适用,需要配套更好的国六机油,为此,新标准——SP级别的机油诞生了。
       

       
      什么是API SP?API标号就代表了品质等级,但需要指出的是,这里的品质等级并不直接代表抗磨效果,而是包括环保等级在内的“综合品质的门槛”。API标号分为“S”开头的汽油发动机用油,“C”开头的柴油发动机用油,以及“S”“C”同时存在的具备一定范围内兼容汽、柴油的通用润滑油。“S”开头的汽油机用油API标号有:SL、SM、SN,以及最新的——SP。
       
      静驰1号0W-20 全合成发动机油
       
      SP级机油缓解了涡轮增压发动机存在的低速早燃的问题。SP级机油能够帮助降低油耗,提升车辆的燃油经济性。SP级机油在抗磨损性、抗氧化抗沉积、清洁分散性等方面进行了关键升级,将有效加强对发动机的全方位保护。
       
      标榜静驰1号 API SP GF-6
       
      静驰1号适用汽油发动机,采用先进的动力清洁因子,有效减少油泥积碳生成。稳定的低温启动性能,可快速保护引擎减少低温启动磨损。选用全合成基础油,具有优良的高低温性能,让车辆绿色节能。
       
      规格与认证:API SP;ILSAC GF-6
      执行标准:Q/BBQCYP-31
       

       
      国六排放车型如何选择符合要求的机油呢?
       
      国六排放标准车型需要用低灰分机油,什么样的机油是低灰分机油呢?这里有一个标准,低灰分机油都需要满足欧洲机油认证标准C2/C3/C4/C5的认证标准,其中C开头的认证标准都是代表低灰分机油,我们按照厂家要求来选择满足厂家认证标准,或者根据要求选择满足C2/C3/C4/C5认证标准的机油就可以了。
       

       
      低灰分机油性能要比普通机油更好吗?
       
      低灰分机油从性能来说未必比普通的机油更好,低灰分机油和普通机油最大区别在于机油中硫酸盐灰分含量低,在降低灰分的同时也会牺牲一部分机油其他方面的性能,有的时候为了达到环保要求也只能牺牲一部其他分性能,消费者在选择产品,选择自己爱车合适的机油即可!
       
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