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      打假|半年破获近15起假机油案,涉案6000万元,打假数据触目惊心!

      智千重公司
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      摘要:汽车后市场关于“假机油”的新闻从来没有间断过,据统计,每年查获的涉案金额高达数十亿之多。
      查获3户商家在售的97桶壳牌润滑油 美孚润滑油 为侵权假冒商品
      汽车后市场关于“假机油”的新闻从来没有间断过,据统计,每年查获的涉案金额高达数十亿之多。
       
      开年近5个月以来,全国各地又爆出多起假机油案。
       
      5月上旬,广西桂林市市场监管局根据举报线索,查获3户商家在售的97桶“壳牌润滑油”“美孚润滑油”为侵权假冒商品,总涉案金额达4万余元。
      4月下旬,四川德阳广汉警方破获了一起“假机油”案,在生产窝点现场清点出成品油216桶,各类包材18000余套,散装机油6000余升,三名嫌疑人灌装加工,假冒成“美孚机油”“ 嘉实多机油”等品牌机油向川内、西藏、甘肃、陕西等地销售,涉案金额高达800万。
       
      假机油制作门槛低、获利空间大、贴牌后真假难辨,特别是近几年随着电商兴起,假机油从线下开始渗透到线上,给制假售假大开方便之门,虽然相关部门执法力度越来越大、机油厂家亲自打假、电商平台推出“机油保真险”,但仍然难逃假货盛行。
       
      上海某门店老板表示,在疫情反复冲击下,行情越不好,造假售假越猖獗。
       
      近半年曝出15起假机油案
       
      据不完全统计,自今年1月至今不到半年时间,已经报道了15起假机油案件,涉案近6000万元。其中,有一起涉案超两千万案件中,假机油销售地区波及全国10余省市区,危害之大,可见一斑。
      不难看出,假机油案逐渐形成共同特点:一是在制假端,案值动则上千万元,产量极大,且大品牌屡屡“躺枪”;二是在售假端,线下门店和汽配商户、线上电商平台和社交软件成为便利渠道,使假机油能流窜全国多个省份。
       
      而涉案金额大的假机油案件,基本都能形成“产、销、供”一条龙服务。
       
      2020年“315”前夕,广西来宾警方公布一起涉案资金达22亿元的假机油案,金额之巨在行业掀起轩然大波;2021年2月,江苏常州武进区人民检察院对一起涉案金额达3000余万的假机油案提起公诉,家族团伙造假引起关注;到了2022年,假机油案依然频繁上演,金额多则几千万元,少则几千元。
       
      而中消协发布的年度报告中,也体现机油造假的趋势。
       
      从近三年《全国消协组织受理投诉情况分析》中看到,2019年全年投诉量最大的商品品类为汽车及零部件,达到34335件;2020年回落到全年投诉量第二位,但以34897件同比增加了1.64%;2021年达41624件,同比上升19.28%。
       
      其中,汽车及零部件造假投诉最多的产品分别是机油、轮胎、机滤。
      由此可见,以上统计整理的假机油案,或许只是机油制假售假产业链的冰山一角,还有更多未知假机油正在生产和流通中。
       
      毋庸置疑的是,在各个环节中层出不穷的假机油,给后市场的机油厂家、门店和车主都带来了直接或间接伤害。
       
      制假、售假、买假为何难断?
       
      假机油横行市场,是因为其制假售假有着几大优势,足以让人铤而走险。
       
      从生产者角度看,高额的利润回报是核心驱动力。
       
      据广州增城假机油案中获悉,通过废机油提炼的“底料”成本每吨不到600元,而实际上二类基础油价格每吨4000-7000元之间,三类基础油及PAO全合成基础油价格达到上万元,真假两者中间相差十倍以上的暴利。据常熟查处的一起假机油案当事人交代,购入劣质机油自行罐装,能获取超过50%的超额利润。
       
      而且,正规厂家在生产产品时,需要付出的成本不仅包括原料,还有产品研发、市场推广、品牌价值维护、产品质检、售后服务等一系列环节,但制假团伙只需要负责低廉的制造即可,即便售价低于正品机油,仍有巨大的获利空间。这也是“美嘉壳”等大牌机油被屡屡仿造的原因。
       
      同时,造假门槛低。一间简陋的作坊,几台破旧的机器,网购制假原料和包装,就能制作出真假难辨的成品机油,价值却数以千万计。
       
      从销售者角度看,销售渠道的隐蔽性越来越强。
       
      如上所说,涉案高的假机油团伙基本能搭建一条“线下生产、线上销售”的地下产业链。2020年上海查获的一起特大网上制售假冒品牌机油案中看到,其产业链分为三级架构,先从上游制假窝点采购假机油,经分装由网店分销至全国“经销商”,再由下游经销商通过网络销给个人用户。
       
      据了解,受利益诱惑而参与其中的包括正规品牌机油经销商、汽配商铺、汽修门店,甚至在媒体的相关报道中,4S店也不能幸免。
       
      而从消费者层面看,要分为两种情况:一是上当受骗,二是贪图便宜买到假机油。
       
      一方面是假机油贴牌后真假难辨,消费者容易被蒙蔽。随着造假技术不断升级,造假团伙不仅给机油贴牌,在包装上迷惑消费者;而且还提前自建虚假“验证网站”,在消费者通过防伪验证码查验真假时显示“正品”,几乎可以做到以假乱真。
       
      另一方面,贪图便宜的消费者也大有人在。2021年12月,青岛顾先生为了省钱,从某宝平台某非正规店铺以85元一桶的价格,购买8桶美孚机油,商家还赠送1桶,结果被验证全是假机油。美孚专卖店人员表示,该款机油在正品官方旗舰店卖260-400左右。
       
      显而易见,无底线的低价是假机油最大卖点,车主在购买低于正常价格的机油时应保持警惕之心,才不会中招。同时,门店对于自带机油的客户大多持拒绝态度,以免车辆后续出现问题而陷入售后纠纷,得不偿失。
       
      假机油顽疾会根治吗?
       
      机油造假这一现象虽是后市场顽疾,但各地市场监管局的打击力度和决心也很大,在接到各类举报线索后能够迅速开展突击检查,从而破获多起假机油案,将嫌疑人绳之以法。
       
      但令人不解的是,在如此高效且频繁的打假力度下,“知法犯法”者依然能够漠视法律严惩的震慑力。
       
      有门店老板认为,这其中获利丰厚固然是其泛滥的主要原因,但各类线上工具如直播、短视频、社交软件等,其便捷性和隐蔽性让大家存有侥幸心理,继而越过底线。
       
      他表示,随着电商平台将保养价格越打越低,让更多车主尝到甜头,门店想要留住客户不流失,只能跟着降价,用品质也不差的高仿机油保本成了无奈之举。
       
      事实上,在售假方面,电商平台也不能置身事外。
       
      曾有消费者向《天天315》节目组反映:其在“618”大促中,对某电商平台购买的3瓶“嘉实多极护钛流体”5W-40型号进口机油存疑,向商家索要质检证明,商家前后发来两份文件有不同之处。客服甚至表示,并不是每一件商品都可以溯源,车主对此很失望。
       
      也有消费者向黑猫投诉平台反映:在某电商平台上购买嘉实多4L装机油,收货后经嘉实多官方验证为非正品。事情发生5日后,该电商平台电话售后承认油品为假货,诱导消费者申请退款,删除商户信息,并拒绝按照承诺的假一赔十进行赔偿。
       
      可见,电商平台网购到假机油后,维权难已是不争的事实。
       
      当然,门店因经营困难而使用假机油有违法理,“跟风低价竞争”并不能成为正当理由;同时电商平台对售假后的服务态度,助长了假机油市场的繁荣。
       
      但同时,苏宁国际推出的“保真险”、京东汽车携手品牌打造 “一码到底”溯源项目等,都是在积极履行平台监管责任,倡导后市场从业者们回归服务行业的本质。另外,机油品牌厂家打假更加积极,双管齐下,否则假机油的乱象会让更多人受害。
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