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      新政|阶段性减征部分乘用车购置税600亿元成效几何?

      2022(第七届)中国润滑油技术创新及行业发展论坛
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      摘要:近日,国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施,其中提到阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
      阶段性减征部分乘用车购置税600亿元
      近日,国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施,其中提到阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
       
      5月23日,国务院常务会议决定,实施6方面33项措施,努力推动经济回到正常轨道。针对促进汽车消费,主要分为乘用车和货车。
       
      促进乘用车消费包括阶段性减征部分乘用车购置税600亿元等,涵盖税费减免、金融支持、促消费和有效投资多个层面。不过,目前具体的执行措施还未公布。
      促进乘用车消费,要求汽车央企发放的900亿元货车贷款,并要求银企联动延期半年还本付息。
       
      有分析认为,其普惠程度相当可观的,因为如果将600亿进行拆解,以每辆新车减征5000元购置税为前提,直接受益的就将超过1000万辆新车。
       
      时间回到2009年,政府动用435亿元的购置税优惠政策,刺激了约370万辆汽车消费。再往前,2015-2017年间政府再次用了约1550亿元,执行的小排量购置税减半政策,刺激了近400万辆汽车消费。
       
      基于600亿元的段性减征部分乘用车购置税、2022年“汽车下乡政策”以及地方政府的汽车消费补贴,有评论认为,新车销量本月将触底回升。
       
      5月17日在京召开“推动数字经济持续健康发展”专题协商会上,提出汽车下乡政策6月初有望出台。鼓励车型为15万元以内的汽车,每辆车补贴范围或在3000元-5000元。
       
      针对汽车下乡补贴政策,业内专家预计,汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量,促进新能源汽车30万-50万辆销量。
      除了中央政府的措施,地方政府也在积极促进本地汽车消费。5月24日,湖北省发布鼓励汽车消费的若干措施。包括报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆;转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆、购买燃油汽车的补贴2000元/辆。全面落实二手车交易增值税由2%下调至0.5%减税政策。
       
      据不完全统计,截止目前,已经有5月以来,太原、贵州、成都、三亚、青岛、金华、长春等至少20个省市地区开展了促进汽车消费的现金刺激政策。
      不过对于这些政策,也有不少行业人士认为效果不会很大,因为短线的消费政策并不能吸引到长期观望的用户,只会提高短期刚需的成交率。此外,政策的出台,并未给二级市场带来巨量拉升,也从侧面印证了如上观点。
       
      更重要的原因则是,在长期的经济下行,失业率暴增,物价增长的大环境下,普通老百姓已经没有大额消费的能力,即使有也不敢轻易大开支。
       
      此外,从历次的政策刺激来看,用于补贴的金额越来越大,但是促成的销量却越来越少。
       
      不过,不管效果如何,此次中央政府阶段性减征部分乘用车购置税600亿元,在历次刺激汽车消费的举措中,力度不可谓不大。除此之外,中央政府今年促进汽车消费的措施真可谓双管齐下,且地方政府又在“倾囊相助”,至少体现了政府“救市”的坚强决心。
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